预计2024年运营的

　　地铁6号线、8号线

　　又有新进展!

　　2号线也“上新”啦

　　我们一起来看看!

　　6号线车站全部封顶

　　5月31日

　　随着最后一方混凝土浇筑完成

　　地铁6号线苏州大学站

　　主体结构顺利封顶

　　这也标志着6号线车站全部封顶

　　为后续建设施工奠定了坚实基础

　　6号线是一条西北-东南走向的线路，途径虎丘区、姑苏区、苏州工业园区，全长36.12千米，共设31座车站。

　　截至目前，6号线主体结构施工完成100%，车站附属结构施工完成71%，55条盾构区间单线贯通，累计掘进总量的95%，轨道铺设完成总量的58%，机电安装装修及系统施工全面开展。预计2024年开通运营。

　　8号线28座车站

　　主体结构全部封顶!

　　近日

　　8号线西沈浒路站

　　主体结构最后一块顶板砼顺利浇筑

　　至此，8号线全线28座车站结构

　　全部封顶

　　5月26日

　　8号线仁爱路站2号出入口后浇段

　　顺利浇筑完成

　　标志着8号线首座盾构“双始发”车站

　　主体与附属结构全部完工

　　5月28日

　　8号线首列电客车

　　在浒墅关车辆段

　　正式启动信号动车调试工作

　　这是苏州轨道交通

　　首次通过改造既有试车线

　　承担新建线路电客车信号动车调试任务

　　苏州地铁8号线起于西津桥站(不含)，止于车坊站，全长35.6公里，共设28座地下车站。

　　目前，8号线车站结构完成100%，出入口等附属结构完成59%，盾构区间完成94%，轨道铺设完成30%，站内装修及设备安装正在如火如荼的进行，预计2024年下半年开通运营。

　　2号线新列车上线啦!

　　为了提高广大市民乘客的出行体验

　　2号线站点卫生间焕新了

　　车站照明亮度提高了

　　另外还增购了20列电客车

　　截至5月30日

　　已实现上线运营8列

　　2号线新购列车

　　都有哪些新的变化?

　　我们一起来看看

　　跑马灯变43寸LCD屏

　　2号线新购电客车车门上方的动态地图由原来的跑马灯创新为LCD屏，尺寸由37寸扩大为43寸，更加方便乘客查看线路及到站信息。

　　列车内的电视屏画面更清晰了

　　新购电客车内的客室LCD电视屏由模拟屏升级为数字屏，从根本上解决了个别屏音量过大、存在偏移的难题，显示画面更加清晰流畅。

　　增加车载摄像头，全车监控无死角

　　车载摄像头由原来的每节车厢两个增加为三个，采用S型布局，全车监控无死角，在恶劣天气或突发情况下，便于工作人员实时关注到市民乘客的状况，也为轨道公安提供了必要的实时视频信息，进一步保障市民乘客的出行安全。

　　填充缝隙，再也不怕夹到手了

　　增购车还对车辆客室扶手、座椅缝隙防夹等多处细节进行了填充等合理优化，使车辆的科技性、舒适性、美观性及安全性均得到了提升。

　　小编为大家盘点下

　　马上，我们就要迎来11号线的开通

　　明年将迎来6、7、8号线的开通

　　此外，2、4、7号线延伸线

　　也正在按计划推进

　　预计2026年左右全部建成

　　10号线苏虞张段

　　预计2028年开通运营

　　期待这些路线早日建成

　　我们的出行将更加便利!