有310万人春节期间到无锡旅游应该是可喜可贺事无锡。我们泰州市刚刚公布的好像不足30万人。

据我了解无锡旅游景点还是比较多的。著名的太湖无锡，浩浩荡荡有三万六千倾，到那儿旅游可以放飞心情，领略自然风光，可观鼋头渚，太湖绝佳色。梅图赏梅品高风亮节，民族工业的先驱荣家的史迹参视了解后，会让你浮想联翩，决定你自己今后的路怎么走。锡惠公园可以欣赏天下第二泉，耹听绝唱《二泉映月》，惠山泥人大阿福带几个回家，赠送亲友绝对是拿得出手的旅游纪念品。三凤桥的糖醋排骨，地道的油面筋，太湖的银魚，可口的小笼包子，品偿之后会让人流连忘返。

无锡周边的杭州，上海，苏州，常州，南京春节期间游人如织，一路杏花村，再到无锡旅游是极为方便的，隔开无锡穿城而过下次再来，好像说不过去无锡。所以春节期间有310万人井喷式地游无锡绝对值得恭贺。

你觉得无锡市在2020年的发展如何？

无锡作为一个地级市，发展到今天的水平，可以说，己经做出了极大努力无锡。

2019年，无锡的GDP总量是11700多亿元，列全国城市第13位。人均GDP18万元，仅次于深圳，列全国第2位。

作为地级市，面积仅4600平方千米，常住人口659万，无锡是中国万亿GDP大城中，人口最少，面积第二小的城市。

多年来，无锡深知，产业是城市的生命线，大力加强产业建设，工业门类齐全，国有、私营、外资各占三分之一，各种所有制企业布局合理，抗击灾害能力较强。

今年年初遇到百年未遇的新冠疫情，一季度无锡GDP比去年同期下降了5%，二季度随着企业复工复产，相信GDP将转为正增长。

下半年是无锡经济的发力期，随着新基建项目的上马，无锡将扭转上半年的不利局面，但国外疫情汹涌，出口不畅，外贸这块铁定下降，出口转内销任重道远。

今年全年，无锡经济总量预计增长3%左右，重要的是，有信心保就业，保稳定，保产业链、供应链正常运转，争取为国家多做贡献。

无锡有几个区，分别包括哪些地方？

无锡全市有六个行政区和一个高新区。

1/行政区

崇安区：无锡最早的区，包含无锡老城（市中心），以及老城东侧、北侧部分区域。

南长区：无锡最古老的区，包含无锡古镇、行政中心区域，以及崇安区南侧广大区域。

北塘区：无锡最早工业区，包含无锡老城西侧、北侧部分区域。

滨湖区：无锡马山区、郊区和南长区西侧的产物，主要负责环太湖流域，无锡市区南侧、西侧靠太湖区域。

锡山区：原锡山市（无锡县）东侧的区域。

惠山区：原锡山市（无锡县）西侧的区域。

2/高新区

新区：无锡高新区，以前的南长区东南侧、锡山区南侧和郊区东侧的区域，现京杭运河东岸。

无锡有什么规划建设值得无锡人骄傲？

无锡最令人骄傲的莫过于无锡的绿色交通城市规划

继成为“全国最畅通城市”之后，无锡交通建设又摘得一项全国性荣誉。无锡从全国27个绿色交通试点城市中脱颖而出，与北京、重庆、杭州、厦门、武汉一同获得交通运输部授予的“绿色交通城市”称号。这是我国建成的首批绿色交通城市，全国仅六个城市获此殊荣，无锡是全省首个！

（图：张惠良）

交通智能化、方便市民出行，这是无锡获得“绿色交通城市”称号最主要的原因。交通运输部“建设绿色交通城市区域性试点项目”考评专家组对此高度认可：“无锡交通信息化、智慧化走在全国前列，靠着‘最强大脑’实现交通组织高效运转。”足不出户随手打车、“感知客运”安全出行、智能驾培节能降耗等绿色交通智能化项目的实施，更颠覆了市民传统出行模式和行业运营模式。市交通部门相关负责人透露，今后，“智慧交通”将整合全市的交通运营信息资源，打造一个综合性的智慧便民平台。

发展绿色交通，无锡有着天然优势。业内人士认为，无锡作为华东地区重要的交通枢纽，综合交通体系基本成型，是交通要素最全的城市之一。那么，无锡绿色交通的优势在哪儿？看完这些，你一定会觉得骄傲！

1公路网络

截至2015年底，无锡全市等级公路达7695.7公里，路网密度达166.24公里/百平方公里，稳居全省前列。全面启动新一轮国省干线公路网络建设，G104、S342、S240、S122、S229等项目实施完成。近期，苏锡常南部高速项目也有了眉目，大面积湖泊水上钻探进入尾声。这条高速全长约45公里，其中无锡段22公里，以全隧方式穿越太湖11公里。项目总投资约147亿元，其中无锡境内投资约105亿元，是无锡有史以来投资规模最大的公路建设项目。

2铁路网络

随着京沪高铁、宁杭城铁相继建成投用，无锡正式融入上海、杭州、南京的“1小时交通圈”。截至“十二五”期末，市域内铁路总里程达295.8公里，比“十一五”末增长了49.4%，“一纵四横”的铁路网络格局已经形成。

3航空

在苏南硕放国际机场，最高点达到39.2米的“怒放莲花”机场二期航站楼，已于2015年1月全面启用，成为锡城的又一地标建筑。此外，通用航空方兴未艾，华西通用航空公司、亚捷通用航空无锡公司先后开航，江阴通用机场、宜兴丁蜀通用机场前期工作加快推进。

4航道与港口

过去五年，无锡全面启动境内6条干线航道建设，苏南运河无锡段、锡北线、锡澄运河江阴段及惠山段相继建成，累计新增三级航道62.4公里，五级航道54.3公里，等级航道占比达30.5%。新建码头泊位18个，新增万吨级泊位6个，新增港口吞吐能力2500万吨，累计拥有千吨级以上泊位91个，其中万吨级泊位47个。无锡（江阴港）拥有10万吨级以上泊位4个，最大靠泊能力达15万吨，基本建成多功能、综合性的现代化港口。

5地铁

2014年7月1日，无锡地铁1号线惊艳首秀，不到半年时间，2号线也开通试运营，开创国内地级市首轮轨道交通建设即在一年内开通两条地铁线路的先河。至2016年6月底，地铁1、2号线已累计完成运营总走行公里约850万列公里，累计客流量1.28亿人次，单日最高客流量37.42万人次，2016年日均客流量22.32万人次。目前地铁3号线一期工程、1号线南延线正按计划顺利推进，3号线一期力争在2020年建成通车。

小伙伴们，是不是与有荣焉？期待无锡的交通更加节能绿色！